Павликени се побратимява с полския град Ломжа

Споразумение за партньорство и сътрудничество подписаха кметовете на градовете Павликени и Ломжа в рамките на Българо-полския бизнес форум, който се проведе в София Тех парк. Церемонията беше част от престижното събитие, на което инвеститори от Полша и България обмениха опит и оферти за съвместни проекти.

Кметът на град Ломжа Мариуш Чржановски също беше част от официалната полска делегация, водена от премиера на страната Беата Шидло.

Двамата градоначалници положиха подписи под текста на споразумението, което предвижда обмяна на опит между двете общински администрации, да се насърчават взаимните контакти в областта на търговията, селското стопанство, индустрията, транспорта, строителството, институциите в сферата на образованието, туризма, спорта, културата и т.н. В потенциалните сфери на взаимен интерес е още обмяната на художествени състави, спортни отбори и бизнес делегации.

„Гледаме с големи надежди на новото ни споразумение за побратимяване, което може да донесе още нови възможности за културен обмен, инвестиции, обмяна на опит и експертиза, но по-важното – до сближаването на българския и полския народ“, каза по време на церемонията кметът инж. Емануил Манолов.

Ломжа е град в Североизточна Полша, Подляско войводство. Административен център е на Ломжански окръг и на Ломжанска община без да е част от тях. Градът е разположен на река Нарев. Населението на града е около 63 000 души. Населеното място е основано през X век. През 2018 г. ще отбележи 600 години от обявяването му за град.

Според текста на споразумението, то ще влезе в сила, когато бъде гласувано от Общинския съвет в Павликени.

 

Инж. Емануил Манолов подписа договор за рехабилитация на 13 км общински пътища

Още 13 километра от общинската пътна мрежа ще бъдат рехабилитирани. Договорът за финансиране на поредния проект подписа в София кметът на Община Павликени инж. Емануил Манолов.

В зала „Гранитна” на Министерски съвет кметове на 15 общини получиха подписаните си договори по Програмата за развитие на селските райони (ПРСР) 2014-2020 г. Проектите ще бъдат изпълнени по подмярка 7.2 „Инвестиции в създаването, подобряването или разширяването на всички видове малка по мащаби инфраструктура“ от мярка 7 „Основни услуги и обновяване на селата в селските райони“ на Програмата.

На церемонията присъстваха министър-председателят Бойко Борисов, министърът на земеделието, храните и горите Румен Порожанов, изпълнителният директор на Държавен фонд „Земеделие” – Разплащателна агенция Живко Живков.

5,813,430.17 лв. без ДДС е общата стойност на проекта на Община Павликени. В него са включени две пътни отсечки – Павликени – Върбовка с дължина 7.9 км и Дъскот – Паскалевец с дължина 4.96 км.

Община Павликени си поставя целта с реализирането на проекта да бъдат подобрени условията на живот в района чрез реконструкция на предвидените пътища и достъп до по-модерна и безопасна транспортна инфраструктура, както и да бъде подобрена комуникативността на община Павликени чрез осигуряване на достъпност, надежност и сигурност на пътуването.

 

Служители на полицейското управление в Павликени предотвратиха телефонна измама

Служители на полицейското управление в Павликени предотвратиха телефонна измама за 2,000 лева, съобщиха от ОДМВР – Велико Търново. Те действали светкавично, след сигнал получен от потърпевшите.

Около 16:00 часа вчера в управлението е получен сигнал от 71-годишен мъж от Павликени. Той обяснил, че непознати са се опитали по телефона да измамят него и съпругата му. Непознатите се представили за внука им. Обяснили, че момчето било катастрофирало. В последствие в разговора се включили и двама „полицаи“, които поискали от възрастното семейство 2,000 лева, за да не бъде внукът им задържан.

От проведените действия по разследването в момент на получаване на плика с парите в района на община Борово са задържани двама мъже на 42 и 43 години и двамата от град Ветово, известни на полицията и осъждани. Мъжете са задържани за срок до 24 часа по ЗМВР. В тях са намерени вещи, имащи отношение към извършеното престъпление.

По случая е образувано досъдебно производство. Работата по изясняването му продължава.

 

Арестуваха шофьор без книжка, не спрял на стоп палка и спретнал гонка с полицаи

Бързо производство за неизпълнение на полицейско разпореждане е започнато в Районното управление на полицията в Павликени.

Вчера в 16:00 ч. в Павликени полицейски екип е подал сигнал със стоп палка на лек автомобил „Рено“. Водачът не само, че не изпълнил полицейското разпореждане, но натиснал здраво педала на газта. След последване на автомобила, същият е спрян. Установено е, че зад волана е 25-годишния Н. З. от с. Михалци, известен на полицията и осъждан.

Водачът не притежавал необходимото свидетелство за управление на возилото. Той е задържан за срок до 24 часа по ЗМВР.

 

Поредната простотия в Павликени

Поредната смехотворна проява на безмозъчност в Павликени е това озеленяване пред болницата в града.

„Геният“, който е засадил тези дръвчета вероятно си е мислил, че сади теменужки.

Разстоянието между елхичката и широколистното дръвче е около 40 см.

Горките, как ли ще съжителстват на това пространство като пораснат?

И всичко това в град с толкова много озеленители и пишман инженери.

Да се смееш ли, да плачеш ли, главата с пепел ли да си ръсиш…

 

Пътят Павликени – Сухиндол се нацепи

След като държавата отпусна пари за ремонт на пътя гр. Павликени – гр. Сухиндол, през 2014 г., един участък от този път, 5.5 км откъм гр. Сухиндол бе основно преасфалтиран за сумата от 2 млн. лв. Другата половина от пътя бе ремонтирана миналата 2016 г. и малко след това по асфалтовата настилка се отвориха пукнатини. Наложи се цели участъци да бъдат изрязани, подсилени със специална мрежа и отново асфалтирани. В момента целият този участък откъм Павликени по посока Сухиндол буквално се е нацепил по дължина. Като се има предвид, че новият асфалт е положен върху здрава основа – старата асфалтова настилка, изникват няколко логични  въпроса:

Какво е това качество на материали? Какво е това качество на положен труд? Дали пак не се направиха икономии в полза на нечий личен интерес?

Ще се намери ли някой заинтересован държавник да направи независим одит на двете червени общини Павликени и Сухиндол?

Още през 2014 г. сред населението тръгна мълвата, че кметът на гр. Сухиндол Пламен Чернев е кандидат за евродепутат и за да му бъде направен PR ремонтът започва откъм Сухиндол по посока Павликени, а не както е било планувано откъм Павликени по посока Сухиндол.

Поредният пример на червена разсипия, некомпетентност и откровен провал.

 

Нова учебна година, здравей!

Офроуд 4х4 траял състезание се проведе в Павликени

За втора поредна година Павликени беше домакин на състезанието „Офроуд траял 4х4“. Състезанието е съвместна инициатива на Офроуд клуб 4х4 Павликени и Община Павликени.

На старото стелбище, северно от град Павликени, се състезаваха 29 екипажа. Най-добрите пилоти от цялата страна се надпреварваха в 3 класа – 4 екипажа се записаха за надпреварата в клас„Прототип“, 5 екипажа за клас „Модифициран“ и 13 екипажа за клас „Стандарт“. Специално учреденият клас „Офроуд дами“ привлече 7 екипажа.

Откриването на състезанието уважиха кметът на община Павликени инж. Емануил Манолов, народният представител Весела Лечева, общински съветници и др.

Много награди бяха осигурили организаторите за победителите в отделните класове. На най-атрактивните екипажи във всеки от тях беше подарено по едно живо агне от село Смилян.

В клас „Стандарт“ могат да участват машини, които имат направени някои подобрения, но са с оригиналния за модела тип окачване. Не се допускат съществени промени по купето и рамата, изрязване на твърдия таван, скъсяване на купето, изместване на мостовете, скъсяване на рамата, премахване на стандартните калници за модела и др. Трябва да са запазени оригиналните габарити на автомобила. Машините трябва да имат предна и задна броня. Диаметърът на гумите се ограничава до 85 см.

В клас „Модифициран“ машините трябва да имат рама и фабрично купе или оригиналната самоносеща конструкция. Минималната дължина на купето заедно с рамаат трябва да бъде не по-малка от разстоянието между предния и задния мост, а минималната ширина – не по-малка от разстоянието между гумите от една ос. Диаметърът на гумите се ограничава до 90 см.

В клас „Прототип“ машините могат да бъдат модифицирани свободно и няма ограничения в размера на гумите.

Класиране:

Клас „Стандарт“

1-во място – Ивайло Белчев / Станислав Райков – Габрово
2-ро място – Веселин Стоянов / Пресиян Василев – Габрово
3-то място – Светлин Илиев / Георги Георгиев – Силистра

Най-атрактивен екипаж – Георги Донев / Светлин Илиев – Силистра

Клас „Модифициран“

1-во място – Красимир Данаилов / Иван Валериев – АСК Зверино
2-ро място – Иван Еленков / Станислав Христов – Бургас
3-то място – Стефан Стояновски / Крум Алексиев – София

Най-атрактивен екипаж – Стефан Стояновски / Крум Алексиев

Клас „Прототип“

1-во място – Павел Павлов / Светослав Христов – с. Рашково
2-ро място – Пламен Исаев / Йордан Йорданов – Горна Оряховица
3-то място – Доньо Христов / Здравко Дамянов – Плевен

Най-атрактивен екипаж – Светлин Димитров / Емил Алексиев – Видин

Клас „Офроуд дами“

1-во място – Надежда Владимирова / Елизабет Трифонова – Габрово
2-ро място – Лили Клисарска – София
3-то място – Алекснадра Узунова / Стефан Стоянов – София
Най-атрактивен екипаж – Алекснадра Узунова / Стефан Стоянов – София

„Най-млад състезател“

Кристиян Киров от АСК „Загора 4х4“